热门搜索:

深圳市奥工电子科技有限公司专业从事:柴油尾气净化器,柴油尾气净化装置,叉车尾气净化器,叉车黑烟处理装置,汽车尾气治理装置,动力提升节油器, 燃油催化器,燃油净化器,柴油车黑烟治理,尾气超标治理等汽车动力提升节油器的研发和销售。

    襄阳供应尾气超标治理
    • 襄阳供应尾气超标治理
    • 襄阳供应尾气超标治理
    • 襄阳供应尾气超标治理

    襄阳供应尾气超标治理

    更新时间:2020-07-07   浏览数:37
    所属行业:汽车用品 汽车改装用品 汽车节油器
    发货地址:广东省深圳市宝安区民治街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    柴油车排放的检测方法采用的是烟度法,烟度法分为稳态和非稳态两种,稳态烟度指的是柴油机全负荷烟度测量方法,检测的数值不仅有烟度值,还有轮边功率和大转速,非稳态烟度指的是自由加速烟度测量方法,检测数值仅有烟度值。自由加速烟度测量方法由于人为造假因素较多,且检测数值单一,检测出排放超标的柴油车较少。全负荷烟度测量方法因造假难度较大,且检测数值种类多,检测超标的柴油车要占检测总数量80%以上。因此柴油车排放超标治理主要是针对稳态烟度检测出的排放超标柴油车。
    重型柴油车各阶段排放标准实施时间历史回顾:
    自上世纪80年代以来,我国逐步分阶段的实施了国一、国二、国三、国四、国五排放标准;
    2001年7月1日,国一标准在全国范围内全面实施;重型柴油车国一标准于2001年9月1日实施;
    2004年7月1日,国二标准在全国范围内全面实施;重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施;
    2008年7月1日,重型柴油车国三标准实施;
    2013年7月1日,重型柴油车国四标准实施。
    2017年7月1日起,我国开始在全国范围内实施国五排放标准;
    2019年7月1日重型柴油车国六标准出炉,实施!
    襄阳供应尾气超标治理
    叉车尾气后处理装置DPF与柴油尾气净化器对比
    针对日益严苛的环保法规,使得柴油车DPF(Diesel Particulate Filters)——柴油颗粒捕集器走到了历史的舞台上。DPF是一种安装于柴油发动机系统中的陶瓷过滤器,利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理。但需定时对过滤器内的沉积PM进行清除,即DPF再生。与DOC、POC、SCR等后处理技术相比,DPF对柴油颗粒物的净化为有效、直接,可减少发动机产生的碳烟颗粒达90%以上。
      然而,市场众生对DPF这种新生事物的知识知之甚少,眼下诸多不良商贩更多的利用用户不了解DPF的专业知识,肆意销售带有作弊孔的DPF柴油颗粒捕集器,只要当地的环保局检测人员抬脚走人,立马打开作弊孔直排大气,让DPF自身高过滤捕捉颗粒物PM的物理属性无法充分施展出来。而采用作弊孔方式生产DPF,也是大部分DPF制造商的无赖之举,原因竟是在低排温的条件下(低于300度),DOC上的贵金属无法参与催化氧化反应,无法使得DPF中捕捉到的PM碳颗粒物化学反应完成。而带有升温装置的主动再生DPF产品价格昂贵,动辄需要2万以上的单台销售价则导致用户采购成本过高,无法被市场所认同并采纳。所以,为了防止DPF堵塞后会整车的动力系统受到伤害,相当多数的DPF企业有意预留了旁通口。这些所谓的DPF产品,终仅仅是起到了给环保部门现场临时性的表演作用,并未真正的投入到生产与减排环节当中去。
    因此,采购柴油车加装尾气处理装置,不但要考虑长期性的环保过滤效果外,更应该考虑到整车动力系统的安全性。国内市场还有一种一次性DPF结构的产品(没有任何防堵塞设计)则更加可怕,因为一旦DPF堵塞后如若DPF清理不及时,会很短时间内损伤整车可靠性、发动机报废(发动机拉缸或涡轮增压器爆裂)、DPF堵塞毛孔。
    面对DPF存在的一些缺点,柴油尾气净化器的倒是一个经较好的选择,“十硕”牌柴油尾气净化器采用的是前置净化或机内净化,其工作原理是通过提升燃油的燃烧效率,使燃油在发动机气缸内充分燃烧,大大减少有毒气体的产生,从源头上控制有毒气体的形成,来达到尾气净化的目的;这种全新的尾气净化原理相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式,具有很多优势:一、产品尺寸小,易安装,价格低,只需要几千元;二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果;三、可清除发动机积碳,延长发动机寿命。产品适用广范,所有柴油发动机车型都可以安装,国一、国二、国三、国四都可以安装;特别是非道路车辆;产品无需维护,并长期有效;目前这个产品已经大量安装使用,效果十分显著。这套装置的缺点是不带尾气后处理,颗粒物只能减少50%左右;如果尾气排放超标严重,还是不能满足客户要求,但如果采用尾气后处理装置DPF与柴油尾气净化器配套使用,相对来说,是更为理想的选择。
    襄阳供应尾气超标治理
    公司介绍
    深圳市奥工电子科技有限公司专业从事柴油尾气净化器的研发、生产和销售;柴油尾气净化器,主要针对大卡车、大货车、工程车、叉车、挖机等一系柴油车型,可以达到节油10%左右、有害尾气减少70%的效果,既经济又环保;产品采用标准油管、接头,保证了安装的安全性和可靠性;安装方便,不需要专用工具,普通修理店师傅都可以安装;产品无需维护,一次安装,有效;与同类产品相比,性价比优势明显;可根据客户要求,定制开发国四国五升级国六排放的柴油车型尾气净化器,以及承接大型车队的节油减排工程,可使国四柴油车型达到国五排放,也可对所有排放超标车型进行尾气治理;适合汽车尾汽环保、汽车尾汽综合治理行业使用,我们目前面向全国诚招代理商、经销商,欢迎各地业内有合作意向的朋友实地考查、洽谈。
    襄阳供应尾气超标治理
    “十硕”牌柴油尾气净化器产品组成:1、净化器、一个;2、油管,一条;3、油管接头,一对;4、安装支架,一对;5、油管卡子,六个;
    -/gjdcdd/-

    http://www.agdzgs.com