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深圳市奥工电子科技有限公司专业从事:柴油尾气净化器,柴油尾气净化装置,叉车尾气净化器,叉车黑烟处理装置,汽车尾气治理装置,动力提升节油器, 燃油催化器,燃油净化器,柴油车黑烟治理,尾气超标治理等汽车动力提升节油器的研发和销售。

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    更新时间:2020-03-24   浏览数:34
    所属行业:汽车用品 汽车改装用品 汽车节油器
    发货地址:广东省深圳市宝安区民治街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    换一个口径大、流量快的排气管可以让动力提升更快。发动机从0达到3000转的转速可能需要3至4秒,换一个流量更大的排气管则可减少1至2秒,这种排气管声音听起来就非常令人兴奋,就像大功率的运动型汽车,一般排气管中段管径比原来的大15%左右较适合。另外,如果选择假冒或质差的滤清器,则会破坏发动机部件。
    加装特殊装置改变进气成分

    还有一种新的提升动力、节约燃油的方法,就是改变进入发动机的空气分子结构,使其充分燃烧。让空气在进入发动机之前,首先通过一组化学物质组成的装置,其中包括钛、铝以及其它矿金属。空气经过这些金属组合时,便会产生化学作用,分解出氢(H)离子和氧(O)离子,而这两种离子都有助燃的作用。同时,空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用,进而提高气缸中的酸度,有效减少空气中的微粒子和潮湿状况,全面激发空气的活性。
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    众所周知,由于发动机运转是处在转速和负荷不断改变的复杂工作状况下,极容易引起气缸内可燃混合气燃烧时缺氧而燃烧不完全,使发动机热效率下降造成功率缺失。因此改善发动机换气质量,增加气缸充气系数和提高燃烧速率是解决和提高发动机功效的主要技术途径。装上多功能纳米材料节油器后,经过该装置从另外的进气通道向发动机气缸内补充过滤雾化处理的氧分子,促使燃烧速率加快,燃烧更加充分,使热能转变为机械动能,发动机动力得到明显增强。试验表明:由于混合气燃烧完全,使燃烧室积碳积存倾向弱化,发动机运转趋向平顺稳定,机体温度适宜,机械零件摩擦热膨胀变形量降低,减轻了机械负荷磨损,延长了发动机寿命。达到增强动力、节约燃料和净化尾气的目的。
    实际工作过程
    要是通过“增补进氧量”的原理来提高发动机热效动能。它是在原有发动机气缸从空气滤清器吸入空气流经与雾化燃料混合过程的基础上,利用发动机进气歧管中的真空压力差从制动助力泵与发动机之间连接的真空吸气管或曲轴箱强制通风管路外接的废气回路管道,导入适量氧气来达到“增补进氧量”,从而提高气缸燃烧容积效率的目的。
    通常,汽油发动机进入气缸的空气流速和流量是通过安装在进气通道中的“蝴蝶阀”调控的,随着“蝴蝶阀”

    开启度的不断变化,改变着发动机的转速和负荷,使发动机运转速度和输出功率适应汽车实际行驶时所需要的各种工况要求。由于“蝴蝶阀”是机械装置,当进气通道里的空气流过阀门时,往往在“蝴蝶阀”周围产生空气流体的紊流干涉现象,这种现象是导致进气歧管内产生气体束流瞬时压差波动的主要因素,它使发动机在复杂的负荷特性变化条件下,产生雾化燃料和空气混合比例量化误差过大而导致热效率缺失。
    装置则通过进气歧管上另外气道输入经处理的空气流,它对进气道里的束流气体起到稳压补偿作用,同时伴随供氧量的加强,促使可燃混合气体压缩预备燃烧状态强化,受电火花点燃后迅速燃烧,气缸内做功压力增至理想值,提高了热效动能。
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    “汽车动力炮”,该装备是通过应用量子技术等成功实现燃料改性改质,让燃料更适合燃烧,大幅提升热动转换效率,使单位燃料产生更多热量。更重要的是,动力炮是通过燃料的充分活性燃烧,在不改变汽车发动机本体的前提下,提升动力,加速性能提高。同时使缸体和活塞表面形成互斥保护层,让发动机摩擦更少。燃烧系统积炭和结焦,并且阻止积炭再生,延长火咀更换时间,保养发动机,延长发动机寿命。减少发动机各机件的磨损,阵低发动机振动和燥声。在酷署、严寒下也容易启动。在节能减排方面,加装动力炮后同比节油,节能效果明显,尾气及综合减排,是汽车实用的节能减排技术。
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